Giỏ hàng
  • Ngành công nghiệp
  • Automative
  • Thương hiệu
  • Tài liệu
  • Thông tức CRC
  • Liên hệ

Làm thế nào để biết nếu bạn có bộ lọc nhiên liệu bị tắc

Đăng bởi CRC Auto ngày bình luận

Làm thế nào để biết nếu bạn có bộ lọc nhiên liệu bị tắc

Mỗi chiếc xe chạy bằng xăng đều phải lắp bộ lọc nhiên liệu ở đâu đó dọc theo đường dẫn nhiên liệu. Điều này có thể nằm dọc theo các đường bên dưới xe của bạn, trong chính bình nhiên liệu nơi nó kết nối với đường dẫn nhiên liệu hoặc ngay trước nơi nhiên liệu đi vào động cơ của bạn. Bất kể nó ở đâu, tất cả các bộ lọc nhiên liệu đều có chung một công việc. Vì xăng của bạn, bình nhiên liệu của bạn và các đường dẫn nhiên liệu có thể bị nhiễm bẩn và mảnh vụn, nên bộ lọc nhiên liệu ở đó để đảm bảo rằng chỉ có xăng sạch mới có thể kết hợp với không khí trong buồng đốt và đốt cháy để cung cấp năng lượng phương tiện của bạn.

Bản thân bộ lọc này có kích thước bằng một chiếc lon nhỏ và chỉ là một bộ lọc giấy bên trong giống như bộ lọc mà máy pha cà phê tại nhà của bạn sử dụng. Xăng đi qua giấy và bất kỳ sạn và mảnh vụn nào bị bám lại trên bề mặt trong khi nhiên liệu sạch có thể tiếp tục đi xuống dòng.

Nguyên nhân nào khiến bộ lọc nhiên liệu bị tắc?

Rõ ràng là một bộ lọc nhiên liệu sẽ bị ô nhiễm bởi bất kỳ mảnh vụn, sạn hoặc các vật chất lạ khác có trong xăng bạn đổ vào xe. Một trong những cách phổ biến nhất để làm tắc bộ lọc nhiên liệu là để bình xăng cạn khi bạn đang lái xe. Càng gần đến đáy bình, lượng nhiên liệu ô nhiễm mà bạn sẽ bơm qua hệ thống càng nhiều. Bất kỳ mảnh vụn nào ở đáy bể của bạn sẽ bị hút vào dòng và sẽ mắc vào bộ lọc để làm tắc nó nhanh hơn bạn mong đợi. Vì lý do đó, bạn không bao giờ muốn để bình nhiên liệu của mình quá thấp, quá thường xuyên.
 
Bộ lọc nhiên liệu của bạn càng bị tắc, nó càng gây ra nhiều thiệt hại cho phần còn lại của xe. Nó sẽ làm giảm áp suất trong đường dẫn nhiên liệu của bạn và khiến bơm nhiên liệu của bạn làm việc nhiều hơn để cố gắng bơm nhiên liệu đến các kim phun. Điều đó sẽ gây căng thẳng quá mức cho máy bơm cho đến khi nó bị hỏng, đây có thể là một công việc sửa chữa tốn kém đối với bạn. Việc sửa chữa một máy bơm nhiên liệu có thể khiến bạn mất khoảng từ 300 đô la đến hơn 1.000 đô la tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Chỉ vì lý do đó, bạn nên bảo dưỡng bộ lọc nhiên liệu của mình và đảm bảo rằng nó sạch sẽ và hoạt động bình thường bất cứ khi nào bạn có thể.
 
Bây giờ bạn đã biết bộ lọc nhiên liệu của mình có chức năng gì và nó có thể bị tắc như thế nào, sẽ rất hữu ích nếu biết một số cách để xác định bộ lọc nhiên liệu của bạn có bị tắc hay không. Bằng cách đó, bạn có thể khắc phục sự cố trước khi nó đi từ tồi tệ trở nên tồi tệ hơn và giữ cho ô tô và các bộ phận khác của động cơ hoạt động bình thường.
 

Bộ lọc nhiên liệu kém hoạt động như thế nào?

Cũng như nhiều vấn đề trên xe của bạn, một bộ lọc nhiên liệu kém sẽ thay đổi cách xe của bạn vận hành và phát ra âm thanh khi đang chạy. Bởi vì bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ làm thay đổi áp suất trong đường dẫn nhiên liệu của bạn và do đó có khả năng gây ra giảm áp suất động cơ, bạn có thể nhận thấy tiếng gõ hoặc tích tắc rõ ràng khi bạn đang lái xe do bộ lọc nhiên liệu kém đó. Điều này sẽ xảy ra khi xe được làm ấm một chút và sẽ tiếp tục trong thời gian xe của bạn đang lái. Có một số vấn đề khác có thể xảy ra trên ô tô sẽ gây ra triệu chứng tương tự, và thậm chí một số vấn đề sẽ gây mất cân bằng áp suất trong động cơ của bạn, vì vậy bạn có thể cần dựa vào một số triệu chứng khác nhau để trùng với điều này để chắc chắn rằng đó thực sự là bộ lọc của bạn gây ra sự cố. 

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có gây mất nguồn không?

Một dấu hiệu khác cho thấy bộ lọc nhiên liệu của bạn có khả năng bị hỏng có thể là xe của bạn bị mất nguồn. Điều này là do dòng chảy của nhiên liệu đã bị tổn hại nghiêm trọng do tắc nghẽn trong bộ lọc nhiên liệu của bạn khiến nó không thể tiếp cận động cơ với khối lượng chính xác hoặc vào đúng thời điểm để cho phép phản ứng đốt cháy diễn ra. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải đối mặt với tình trạng mất năng lượng đáng kể.

Một số triệu chứng khác của bộ lọc nhiên liệu kém là gì?

Ngoài những gì chúng tôi đã đề cập, có một số thứ khác mà bạn có thể để ý sẽ cho bạn biết liệu bạn có bị tắc bộ lọc nhiên liệu hay không.
Tốn nhiều nhiên liệu : Khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc nghẽn ngăn dòng nhiên liệu chính xác từ bình chứa đến động cơ, bơm nhiên liệu của bạn sẽ cố gắng bù lại bằng cách làm việc chăm chỉ hơn. Động cơ của bạn sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để bù đắp những gì còn thiếu và bơm nhiên liệu của bạn sẽ cố gắng đáp ứng. Điều đó có nghĩa là nó sẽ tích cực bơm nhiên liệu về phía động cơ của bạn mặc dù bạn không thực sự cần nhiều như nó đang cố gắng bơm bởi vì nó là nguyên nhân gây ra sự cố. Điều này có thể dẫn đến nhiên liệu không được đốt cháy chính xác và về cơ bản bị lãng phí khi nó phun vào buồng đốt nhưng không bắt lửa. Kết quả là bạn không chỉ gặp phải tình trạng mất điện và hoạt động kém hiệu quả mà còn phải đổ xăng ở các bơm xăng thường xuyên hơn.
 
Chạy ồn : Một triệu chứng phổ biến khác của bộ lọc nhiên liệu kém là khi xe của bạn chạy ì ạch hoặc thất thường. Bạn sẽ nhận thấy tiếng động cơ kêu to hơn bình thường và có vẻ như xe của bạn bị giật cục  ngay cả khi bạn chỉ ngồi yên trong đó. Điều này phù hợp với việc không đốt đúng lượng nhiên liệu trong buồng đốt của động cơ.
 
Cháy sai:   Bạn sẽ nhận thấy điều này xảy ra đặc biệt khi bạn đang cố gắng tăng tốc và động cơ của bạn bị khựng lại hoặc bị đánh lửa gây mất công suất trong xe của bạn. Khi bạn đặt chân lên ga để tăng tốc, phản ứng ngược lại sẽ xảy ra. Động cơ của bạn thực sự có thể chết hoàn toàn vì bạn không thể truyền lượng nhiên liệu chính xác vào buồng đốt để phản ứng đốt cháy không xảy ra theo cách mà nó mong đợi, hoặc thậm chí sẽ không xảy ra. 
 

Xe sẽ không khởi động:   Nếu tắc nghẽn trong bộ lọc nhiên liệu của bạn đủ xấu, nó sẽ ngăn dòng nhiên liệu thích hợp đến động cơ của bạn. Điều đó có nghĩa là ngay cả khi bạn vặn chìa khóa khởi động, bạn sẽ nghe thấy tiếng xe của mình đang cố khởi động nhưng do tắc nghẽn quá nghiêm trọng nên không có nhiên liệu nào có thể tiếp cận buồng đốt nên tia lửa của bạn sẽ không có gì để đánh lửa ngay từ đầu. 

Mùi nhiên liệu : Bạn sẽ không bao giờ có thể ngửi thấy mùi xăng trong cabin xe của bạn bất cứ lúc nào. Nếu bạn ngửi thấy mùi xăng trong xe, điều đó có nghĩa là bạn có khả năng bị rò rỉ ở đâu đó có thể đặc biệt nguy hiểm. Điều đầu tiên bạn muốn kiểm tra là chính nắp xăng của bạn để đảm bảo rằng nó được cố định đúng vị trí vì đó là nguồn có thể gây ra mùi xăng. Tuy nhiên, nếu không đúng như vậy thì bộ lọc nhiên liệu bị tắc quá nặng, rò rỉ xung quanh là nguyên nhân tiềm ẩn. Đây không phải là triệu chứng phổ biến nhất của bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nhưng nó có thể xảy ra.

Nếu bạn ngửi thấy mùi xăng bất cứ lúc nào, bạn chắc chắn không muốn bỏ qua cho đến khi bạn tìm ra nó là gì. Bạn cần đến một thợ cơ khí càng sớm càng tốt. Ngoài chi phí hao xăng, nguy cơ rò rỉ khí là vô cùng nghiêm trọng. Bạn không chỉ có nguy cơ cháy nổ, mà ngay cả khói tự bay vào xe khi bạn đang lái xe có thể dẫn đến buồn nôn và choáng váng, có thể gây ra tai nạn. Vì vậy, hãy nhớ rằng, bất cứ khi nào bạn ngửi thấy mùi xăng trong cabin của xe, hãy mở cửa sổ để khói bay ra và đến gặp thợ sửa xe càng sớm càng tốt.

Khi nào bạn cần thay bộ lọc nhiên liệu?

Nhà sản xuất xe của bạn có thể sẽ liệt kê trong sổ tay của chủ sở hữu thời gian khuyến nghị để thay bộ lọc nhiên liệu của bạn. Giống như bộ lọc dầu, dây đai thời gian và nhiều bộ phận khác trên xe của bạn, nó phải tuân theo một lịch trình bảo dưỡng định kỳ mà bạn nên tuân theo nếu muốn giữ cho chiếc xe của mình hoạt động tốt nhất.
Tất nhiên, điều này sẽ phụ thuộc vào loại xe cụ thể và kiểu xe của bạn vì nó thay đổi đáng kể từ chiếc xe này sang chiếc xe khác. Ví dụ, trong khi tỷ lệ trung bình từng là giữa 40.000 dặm và 80.000 dặm, Mercedes-Benz cho thấy rằng bạn có thể chạy xe 150.000 dặm trước khi thay đổi ra các bộ lọc nhiên liệu tại một trong những chiếc xe của họ và một số mô hình của Toyota  không yêu cầu phải thay bộ lọc nhiên liệu bao giờ hết. Trong xe cũ hơn, bạn có thể cần phải thay đổi nó ra thường xuyên như mỗi 20.000 dặm. Xe tải Ford có động cơ diesel khuyến cáo rằng các bộ lọc nhiên liệu được thay đổi mỗi 15.000 dặm. Vì vậy, nó thực sự phụ thuộc và cách tốt nhất của bạn là luôn tuân theo những gì hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu về kiểu dáng và sản phẩm cụ thể của bạn đề xuất.
 
Tất nhiên, nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào mà chúng tôi đã nêu ra cho thấy bộ lọc nhiên liệu của bạn đã hỏng, bạn không muốn đợi lâu hơn mức cần thiết và bạn nên thay đổi sớm hơn là muộn hơn nếu có bằng chứng cho thấy nhiên liệu của bạn bộ lọc thực tế có một tắc nghẽn trong đó.
 

Cũ hơn Mới hơn